Нами проделана огромная работа по сбору материалов , расчету , замерам, сравнениям между подвесками автомобилей NISSAN PATHFINDER И NISSAN ARMADA/INFINITI QX56

сделаны выводы , что крепления переднего редуктора( моста ) одинаковое , т.к. ширина рамы у них одинаковая , такие же и крепления передних верхних и нижних рычагов ( расстояние между сайлентблоками ) , рычаги длиннее если считать от оси крепления сайлентблоков до шаровой-за пример взяты материалы с американских форумов и сайтов по установке длинноходной передней подвески на NISSAN NAVARA/FRONTIER с использование верхних и нижних рычагов от NISSAN ARMADA/TITAN/INFINITI QX56-американцы ставят без проблем подходящий передний редуктор от NISSAN ARMADA/TITAN/INFINITI QX56 , к нему соответственно усиленные ступицы от этих автомобилей , тормозные диски увеличенной тормозной площади и мощные суппорта .

По задней подвеске-сравнения и замеры показали , что подрамник необходимо всё-таки менять , от патфика остаются задние нижние рычаги под пружину и задние нижние с шаровой , задние верхние менять , амортизаторы задние уже не нужны и ставятся на другое место и толще , тем более ставится 4 задних амортизатора !!! Новые цапфы/кулаки от финика под усиленные ступицы

Опираясь на все это - готов полный список деталей по переносу усиленных элементов подвески и трансмиссии от автомобиля NISSAN ARMADA/INFINITI QX56 на автомобиль NISSAN PATHFINDER .

Итак для установки необходимы такие детали как :

1. комплект передней подвески ( два верхних и два нижних рычага ) редуктор в сборе с приводами , ступицами с датчиками ABS , суппортами , тормозными дисками и шлангами

2. комплект задней подвески или целый подрамник ( два верхних рычага , цапфы левая и правая ) , ступицы и тормозные диски с суппортами и шлангами , задний редуктор с приводами

3. наш комплект лифта подвески копию FABTECH и CALMINI , в котором заменены поворотные кулаки, на кулаки из комплекта FABTECH для NISSAN TITAN с новыми усиленными смазываемыми рулевыми наконечниками

4. усиленные пружины задней подвески +5см с проставками +5см , увеличеннные амортизаторы RANCHO с регулировкой жесткости клапаном

Такие дорогостоящие новые детали от автомобилей NISSAN ARMADA/INFINITI QX56 можно приобрести б/у на разборках г.МОСКВА-вдоль МКАД очень много предложений , тем более можно собрать комплект деталей с одной машины-не принципиально , но все же ;)

Такие детали как - проставки , усиленные пружины , увеличенные амортизаторы задней подвески , копия лифт комплекта FABTECH и CALMINI с поворотными кулаками , можно к этому набору деталей добавить увеличенные с большим ходом верхние рычаги копию TOTAL CHAOS для NISSAN ARMADA/TITAN/INFINITI QX56

ВСЕ ЭТИ ДЕТАЛИ МЫ ПРЕДОСТАВИМ ПО ЗАКУПОЧНЫМ ЦЕНАМ

т.к. для нас важна идея реализации проекта

Проанализировав и изучив зарубежные интернет ресурсы для увеличения проходимости таким образом подготовленного авто , можно добавить распростаненные пневмоблокировки переднего и заднего дифференциалов от известнейшей фирмы ARB , или копию HF - подключаемых из салона простым нажатием кнопки .

По поводу шин , из-за установки усиленных ступиц передней и задней подвески и мощных переднего и заднего редукторов - допустима установка 37" шин, а это очень большие колеса с увеличенно проходимостью

Ждем Вас и Ваш NISSAN PATHFINDER R51

2005-2013

для осуществления проекта-первого NISSAN PATHFINDER с лифтом подвески +30см

предварительная цена доработок :

350т.р.

будет выглядеть как наш гламурный))), но чуть выше и проходимее , и брутальнее !!! с добавлением сертифицированных силовых бамперов ему не будет равных !!!

хватит ездить на охоту на уазиках - пора уже с комфортом отдыхать и в этом поможет NISSAN PATHFINDER

в переводе с анг. СЛЕДОПЫТ - как не помощник охотника !!!

ИТАК ПРОЕКТ СДВИНУЛСЯ С МЕРТВОЙ ТОЧКИ ОЖИДАНИЯ )))

НА НАШЕГО ГЛАМУГНОГО ПАФИКА РЕШИЛИ ПОСТАВИТЬ ПОДВЕСКУ ОТ ИНФИНИТИ QX56 В КУЗОВЕ JA60 ( до 2010 года )

на данный момент собираем мелочёвку , такую как новые ступицы , тормозные диски , тормозные суппорта , перебираем задний подрамник с рычагами , скоро закажем увеличенные поворотные кулаки фирмы PROCOMP для NISSAN TITAN , в скором времени , даст БОГ начнем внедрять неспеша

Постояные мысли о том как еще экономичнее сделать задуманное привели к тому-чтобы не менять передний и задний редуктора , а выточить флянцы и срастить со штатными приводами - есть парни готовые сделать любые привода и флянцы- экономия в 100 000 рублей !!!

литые диски хотим поставить просто бомбические , шириной 12 ,

вылет минус 44 !!!